Ik wil in oktober gaan vliegen en krijg zuurstof aan boord geleverd ( wel betalen) zijn er mensen die hier ervaring mee hebben want ik vind het best wel spannend.
Ik nam mijn eigen mobiele concentrator mee. Als de papieren die de vliegmaatschappij wil hebben in orde zijn (medische verklaring) en als je apparaat voldoet aan de eisen die de vliegmaatschappij stelt, is het allemaal prima te doen en vind ik dat een makkelijker (en goedkoper) oplossing dan de zuurstof uit t vliegtuig. Je hebt je eigen apparaat waar je mee vertrouwd bent en dus geen hulp nodig.
Ik vlieg met een zuurstof concentrator dr Oxygen 6 kan ongeveer 10 uur mee. Ik hen een fit to fly al van 2022 niemand die er na vraagt en toestemming om de concentrator mee te nemen krijg je van het verhuur bedrijf vsn mij is West Falen met een stempel hier wordt wel regelmatig naar gevraagd.Ik heb de zuurstof vaak nodig als we hoog in de lucht vliegen dan zakt mijn zuurstof vaak beneden 80 tot wel 70. Ben lij dat ik nog mag vliegen ik overwinter in marokko en vlieg ongeveer 2 en half uur.
Ik heb inmiddels 4x gevlogen met een ‘eigen’ Imogen zuurstofconcentrator en dit ging perfect. Bij veel maatschappijen kun je geen zuurstofapparaat meer huren dus daarover kan ik niets vertellen.
Gisteren te horen gekregen dat wanneer we willen vliegen ik zuurstof nodig heb, heb geen idee wat te doen. Moet je zo'n apparaat zelf aanschaffen? en welke is goed? Wat staat me verder te wachten wat ik dan regelen moet? Iemand met ervaring in deze, die me wat verder kan helpen hiermee?
Dag, ik heb even wat gezocht op google en kwam op het volgende. Ja, vliegen met medische zuurstof is mogelijk, maar u moet dit altijd op tijd regelen. Belangrijke stappen zijn het aanvragen bij uw luchtvaartmaatschappij, het regelen van een medische verklaring (Fit to Fly) en het controleren of uw type apparaat is toegestaan. Het gaat dus om je eigen apparaat.
Luchtvaartmaatschappij: Meld uw zuurstofgebruik minimaal 48 uur tot een week vooraf bij de maatschappij. Vraag naar de specifieke regels voor een draagbare zuurstofconcentrator (POC) of het afnemen van zuurstof via de maatschappij (zoals bij KLM).
Medische verklaring: Vraag uw longarts om een "Fit to Fly"-verklaring waarin staat hoeveel liter zuurstof u per minuut nodig heeft.
Batterijen: Als u een eigen concentrator meeneemt, zorg dan dat de accu's minimaal 150% van de verwachte vliegduur meegaan.
Kosten: Houd er rekening mee dat luchtvaartmaatschappijen en verzekeraars vaak extra kosten rekenen voor zuurstof aan boord of in het buitenland,
Dag, ik heb even wat gezocht op google en kwam op het volgende. Ja, vliegen met medische zuurstof is mogelijk, maar u moet dit altijd op tijd regelen. Belangrijke stappen zijn het aanvragen bij uw luchtvaartmaatschappij, het regelen van een medische verklaring (Fit to Fly) en het controleren of uw type apparaat is toegestaan. Het gaat dus om je eigen apparaat.
Luchtvaartmaatschappij: Meld uw zuurstofgebruik minimaal 48 uur tot een week vooraf bij de maatschappij. Vraag naar de specifieke regels voor een draagbare zuurstofconcentrator (POC) of het afnemen van zuurstof via de maatschappij (zoals bij KLM).
Medische verklaring: Vraag uw longarts om een "Fit to Fly"-verklaring waarin staat hoeveel liter zuurstof u per minuut nodig heeft.
Batterijen: Als u een eigen concentrator meeneemt, zorg dan dat de accu's minimaal 150% van de verwachte vliegduur meegaan.
Kosten: Houd er rekening mee dat luchtvaartmaatschappijen en verzekeraars vaak extra kosten rekenen voor zuurstof aan boord of in het buitenland,
Hopelijk helpt je dit wat verder.
Hallo, beetje laat excuus, maar tnhx voor de info. Ik zal dit opslaan.
Ik nam mijn eigen mobiele concentrator mee. Als de papieren die de vliegmaatschappij wil hebben in orde zijn (medische verklaring) en als je apparaat voldoet aan de eisen die de vliegmaatschappij stelt, is het allemaal prima te doen en vind ik dat een makkelijker (en goedkoper) oplossing dan de zuurstof uit t vliegtuig. Je hebt je eigen apparaat waar je mee vertrouwd bent en dus geen hulp nodig.
Ik vlieg met een zuurstof concentrator dr Oxygen 6 kan ongeveer 10 uur mee. Ik hen een fit to fly al van 2022 niemand die er na vraagt en toestemming om de concentrator mee te nemen krijg je van het verhuur bedrijf vsn mij is West Falen met een stempel hier wordt wel regelmatig naar gevraagd.Ik heb de zuurstof vaak nodig als we hoog in de lucht vliegen dan zakt mijn zuurstof vaak beneden 80 tot wel 70. Ben lij dat ik nog mag vliegen ik overwinter in marokko en vlieg ongeveer 2 en half uur.
Ik heb inmiddels 4x gevlogen met een ‘eigen’ Imogen zuurstofconcentrator en dit ging perfect. Bij veel maatschappijen kun je geen zuurstofapparaat meer huren dus daarover kan ik niets vertellen.
Gisteren te horen gekregen dat wanneer we willen vliegen ik zuurstof nodig heb, heb geen idee wat te doen. Moet je zo'n apparaat zelf aanschaffen? en welke is goed? Wat staat me verder te wachten wat ik dan regelen moet? Iemand met ervaring in deze, die me wat verder kan helpen hiermee?
Dag, ik heb even wat gezocht op google en kwam op het volgende. Ja, vliegen met medische zuurstof is mogelijk, maar u moet dit altijd op tijd regelen. Belangrijke stappen zijn het aanvragen bij uw luchtvaartmaatschappij, het regelen van een medische verklaring (Fit to Fly) en het controleren of uw type apparaat is toegestaan. Het gaat dus om je eigen apparaat.
Luchtvaartmaatschappij: Meld uw zuurstofgebruik minimaal 48 uur tot een week vooraf bij de maatschappij. Vraag naar de specifieke regels voor een draagbare zuurstofconcentrator (POC) of het afnemen van zuurstof via de maatschappij (zoals bij KLM).
Medische verklaring: Vraag uw longarts om een "Fit to Fly"-verklaring waarin staat hoeveel liter zuurstof u per minuut nodig heeft.
Batterijen: Als u een eigen concentrator meeneemt, zorg dan dat de accu's minimaal 150% van de verwachte vliegduur meegaan.
Kosten: Houd er rekening mee dat luchtvaartmaatschappijen en verzekeraars vaak extra kosten rekenen voor zuurstof aan boord of in het buitenland,
Hopelijk helpt je dit wat verder.
Hallo, beetje laat excuus, maar tnhx voor de info. Ik zal dit opslaan.